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Flexible Nummern am Auto

Vrooooaaar! Und sie halten immer noch!
Autor: Stanislas Thouret, Villefranche sur Saône, Frankreich, [email protected]
Online seit: 20.06.2008, Anzahl Besuche: 292788
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Wir haben Eure Supermagnete für professionelle Zwecke eingesetzt. Mein Sohn ist Fotograf und arbeitet u.A. als offizieller Fotograf für die Fahrschule für Rallyefahrer und Fahrsicherheitstrainings 3A Compétition.
Er bietet den KursteilnehmerInnen Fotos und Videos an. Die Fotos sollten am Ende jedes Kurstages sofort nach Fahrer geordnet zur Verfügung stehen. Hierzu erhält jeder Fahrer am Kursanfang eine Nummer zugeteilt, die es ermöglicht die ihn betreffenden Bilder zu sammeln. Die Nummer korrespondiert jedoch nicht mit einem spezifischen Fahrzeug. So wird je nach Kursübung auch durch verschiedene Fahrer hintereinander mit dem gleichen Wagen gefahren.
Die Kurse und Übungen finden auf einem geschlossenen Gelände unter Ausschluss von jeglichem Straßenverkehr statt.
Die Nummer wird auf einen Halter aus 2 mm dickem Polycarbonat geklebt, welcher wiederum mit Supermagneten an der Autocarrosserie befestigt wird.
Wir brauchten eine Befestigungslösung die, um von den Fahrern akzeptiert zu werden, möglichst einfach und gleichzeitig absolut zuverlässig ist, so dass die Nummer während allen Übungen fehlerfrei an den Fahrzeugen haften bleibt.
Das Resultat ist außerordentlich gelungen. Es ist noch keine einzige Nummer während einer Übung heruntergefallen!
Insgesamt haben wir ca. 30 Halter aus Polycarbonat erstellt. Die zwei Topfmagnete mit Bohrung und Senkung werden mit Schrauben auf die gefaltete Polycarbonat-Scheibe geschraubt, und darüber haben wir kleine Scheiben aus Silikon geklebt, sodass der Autolack beim wiederholten An- und Abmontieren nicht beschädigt wird. Auf der Seite nahe zum Biegerand des Halters haben wir einen CSN-25, am Außenrand einen etwas kleineren CSN-20 verwendet.
Wir von Supermagnete warnen ausdrücklich davor, jegliche Teile magnetisch an Fahrzeugen zu befestigen, die auf öffentlichen Straßen fahren. Unsere Magnete sind nicht zugelassen für den Einsatz im Straßenverkehr. Machen Sie o.g. Anwendung also nur nach, wenn Sie auf abgesperrten Strecken oder einem Testgelände fahren.

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